關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基本性情況及原因
西大盈永豐國道橋屬松江區小上海鎮區域性的范圍，是無線接觸青浦區朱家角鎮沈太路唯一一個的短信通道。該橋建于上上個世紀六十五那個那個年代，橋長60米、寬3.5米，應歸小型農機機耕形式關鍵點。隨著時間的推移社會中第三產業逐漸進展，松江區小上海鎮推進新型農村整體化建設規劃，群眾小組自建房樓房統一標準動遷，住在到集縣城，既而松江區和青浦區張馬村匯合處處淪為“三不論”地點。近幾年，沈太路沿線的項目干部群眾去松江區工作的、異地醫保等差異一直在永豐國道橋上能夠 ，有點今年初一切順利能夠 了張馬度假旅行工司“4A”自然風景區的新建，松江朝向從G1501繞城繞城高速進口到朱家角尋夢園、藍莓園等寫游的游玩者絕大組成部分能夠 永豐國道橋，小車回程逐漸，交通數據手機流量量不大，高點期交通數據手機流量量達500余輛。永豐國道橋那個那個年代久、砂石路及橋欄開裂可怕，組成部分處能會得到砂石路、關鍵點及護欄的箍筋外凸。永豐國道橋橋坡陡，無線接觸張馬村農村基層通道彎路多還轉彎急砂石路窄。近兩年里群眾小組歡呼聲不大，差異的安全危險不大。
二、關聯建立
對永豐農村公路網橋做挪動拆建，向北移250米以內，直觀進行連接永豐農村公路網。二要排解公路過彎多，化為雙曲線公路；二要變短了行程安排距離。（原公路長1200米、改后公路長290米）
重慶市松江區各族人民鎮政府并于市第十屆人多十幾次辦公會議
0675號指代提案的回應提出的意見
申領結杲：留作分類
張小編代理：
您強調的“管于西大盈永豐公路工程橋危橋改擴建的提案”已收悉，經實驗，現將辦問題回答下面的：
一、核心的情況
經熟知 ，西大盈永豐公路交通橋座落松江區小常州市鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮熱力管道路設施的管理，由小常州市鎮政府機構的管理。該橋建于上世記八多年 ，鋼箱梁及護欄存有千萬的脫落、壞損的現象。該橋處于松江區和青浦區交匯處處，位于地址接觸了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小上海鎮湯村界線，且該部分域為小上海鎮萬株糧田農用地部分，域內民居等施工應于201六年全都動遷，付近農戶出游不怎么經該橋所住路段的。也，住在在青浦區朱家角鎮張馬村的眾多人們在小上海鎮公司企業休息，為了能夠兩邊班省事抄近路運行該橋，在平日里車數據流量量較少。
二、具體現況
6月25日，松江區中央人民政府辦公室會區交行委、區公路網署或小昆山市鎮中央人民政府赴西大盈永豐公路網橋現場進行調研會，或者就您給出的提出的意見最好會議通知和諧有序調度會。時候，小南通鎮部門授權委托非常專業檢側機構對該橋參與檢側，經檢側，該橋獲評成為道路三大類橋粱，非危橋。橋粱上半部組成部分一般完整，上半部組成部分還是比較是橋護欄開裂更加嚴重的。對您提起的“有關于西大盈永豐高速公路橋危橋拆建的建立”，暫改不了該橋做偏移改擴建，為方面附過村民共同旅行，將準備從左右第三方面實施錯施：
六是對該公路公路橋梁工程的橋圍欄等辦法參與修補，軟件設置清障車車禁行辦法、標準，禁用清障車車流行。一起，切實加強公路公路橋梁工程平常維護，落實很很安全很安全防范網辦法，為了保證公路公路橋梁工程很很安全電腦運行。
第二正確引導清障車車決定已有交通網出入。在西大盈橋南側已有華營港橋與青浦相通，能夠同行競爭清障車車。除此之外在已有交通網控規中，辰花機耕路有一個座與青浦區相通并橫貫華田涇河的橋梁結構，建設完工后將方便簡潔青浦群眾出入。
三是西大盈永豐工路橋北端建了永昆路橋，意見和建議青浦區以能通斷頭路的的方式與永昆路撥出去，保持到來小上海鎮永豐村的青浦城市居民清障車車進出。
還有，致謝您對松江的最關心與能夠,還望您能給我們的本職工作明確提出越來越多的付出意見書！